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新款马自达3超高强度钢板使用率提高2倍 大大提高碰撞安全性

   日期:2019-09-30     来源:盖世汽车    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
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核心提示:据外媒报道,马自达汽车太阳城娱乐(Mazda Motor Corp)旗下马自达3(Mazda3)是一款中型轿车/掀背车,也是首款基于该太阳城娱乐“小型”平台开发下一代车身的车型。
   【中国汽车材料网】据外媒报道,马自达汽车太阳城娱乐(Mazda Motor Corp)旗下马自达3(Mazda3)是一款中型轿车/掀背车,也是首款基于该太阳城娱乐“小型”平台开发下一代车身的车型。
  
  马自达在该车型的车架上采用了大量抗拉强度达980MPA级以上的超高强度钢板,并改进了车架结构,从而使得该车能够在防止车架重量增加的同时,提高其碰撞安全性。
  
  新车整个车架中超高强度钢板的使用率为31%,其中1.5 GPa级的热压钢板、1.3 GPa级的冷压钢板、1.2 GPa级的冷压钢板以及980 MPa级冷压钢板分别占6%、5%、12%和8%。
  
  而之前的马自达3车型中的超高强度钢板的使用率仅为9%,其中1.5 GPa级的热压钢板和980 MPa级钢板分别占6%和3%,新马自达3的超高强度钢板的使用率提高了200%以上,而且还首次采用了1.3 GPa级和1.2 GPa级的钢板。
  
  马自达3的下一代车身概念为减轻重量和提高前端、侧面和追尾碰撞安全性,采取了不同的措施。为了应对前端碰撞,新款马自达3的前方车架进行了轻压处理,以提高碰撞时吸收冲击力的效率。
 
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